DROMEC op Maritime Industry 2024 Gorinchem

Welkom bij DROMEC op de beurs voor binnen- en scheepvaart! Met onze nieuwe collega’s Roelof en Gijs denken wij graag met u mee voor diverse toepassingen in onze lieren en liersystemen.

We nemen u mee in ons complete aanbod van draadankerlier tot draaiende bolderkop. Met de recente overname van POTOS marine equipment, kunnen wij u nu ook voor de zeevaart en coasters lieren aanbieden in combinatie met onze specials. Vertrouwde kwaliteit met een frisse insteek!

De kracht van DROMEC: wij helpen u graag bij de kleinste draadankerlier voor de binnenvaartschipper tot de grootste ankerlier voor de zeegaande schepen! Ons team kijkt uit naar uw komst!

Dromec winches op Maritime industry 2024

Welkom op dé binnenvaartbeurs Maritime Industry waar wij als DROMEC jullie op 28, 29 of 30 mei 2024 graag ontvangen op onze stand E114!

In een nieuw jasje en met uitbreiding van ons verkoopteam gaan we graag het gesprek met u aan om samen mee te denken bij de vernieuwingen in de scheep- en binnenvaart. Kom langs en ervaar zelf de diversiteit aan mogelijkheden bij een bezoek aan DROMEC!

Gratis registratie voor Maritime industry 2024 in Gorinchem >

DROMEC Winches dealer voor Zuid Nederland

GP Scheepvaart is een deskundig bedrijf met een groot netwerk in de binnenvaart en aanverwante bedrijven in Nederland, België en Frankrijk. Met een persoonlijke benadering is het bedrijf sterk in dienstverlening voor de binnenvaart in de maritieme sector. Met de groei van DROMEC Winches is deze eerste dealer een mooie versterking voor in Zuid Nederland en aangrenzend België en Frankrijk. GP Scheepvaart en Handel biedt het hele scala aan van ankerlieren, autokraanlieren, draaiende bolderkoppen en kaapstanders.

In maart 2024 heeft DROMEC Winches met GP Scheepvaart de overeenkomst getekend voor het dealerschap in de toekomst. Ook op het gebied van besturing en service is GP Scheepvaart flexibel en staat de schipper als klant centraal. Dit is een belangrijke kernwaarde bij DROMEC Winches die met deze beslissing voor de schipper en de werven dichtbij komt in het zuiden!

QUOTE van GP Scheepvaart
Sinds 2018 hebben wij een hele fijne samenwerking met DROMEC Winches.
Voor ons betekent het dealerschap dat wij nóg beter onze bestaande en nieuwe klanten in de binnenvaart kunnen bedienen op het gebied van nieuwe en topkwaliteit ankerlieren, autokraanlieren, hijs- en verhaallieren.

Overname POTOS door DROMEC

DROMEC Drives en Winches in Rhenen neemt op 14 maart 2024 POTOS Marine equipment in Ten Boer over. Met deze strategische keuze kan DROMEC op het gebied van lieren de markt voor de scheepvaart nog beter bedienen.

DROMEC Drives en Winches is gespecialiseerd in de ontwikkeling van liersystemen en aandrijftechniek. Het familiebedrijf is opgericht in 1996 en heeft met een consistente groei een stabiele positie in diverse sectoren. De kernkwaliteit van DROMEC ligt in innovatie van liersystemen en met de klant meedenken in oplossingen voor elke verplaatsbare last.

Totaaloplossing marine equipment

Met de overname van POTOS Marine equipment breidt DROMEC het pakket van lieren en liersystemen uit. DROMEC kan met deze beslissing een totaaloplossing bieden voor de klant in het zwaardere segment van de maritieme sector.

Kust- en internationale scheepvaart

In de afgelopen jaren heeft DROMEC een range producten ontwikkeld voor de binnenvaart en kan met de overname van POTOS naast de lierspecials het hele programma van deck equipment aanbieden voor de grotere schepen. Het gaat hier met name om de ankerlieren, kettingstoppers en kaapstanders voor de kustvaart en internationale scheepvaart.

Toekomst

De komende periode zal de ontwikkeling van de lieren voor POTOS Marine equipment naar DROMEC in Rhenen verplaatst worden. Zo kunnen de engineers van DROMEC werken aan een totaaloplossing voor de klant naast de DROMEC lierspecials. De bouw en assemblage van de lieren zal gevestigd blijven in Ten Boer. Zo behoudt DROMEC werkgelegenheid in het noorden van Nederland en hangt binnenkort de vlag van DROMEC bij POTOS!

Serie tractielieren binnenvaart voor Brazilië

Blommaert Aluminium is marktleider op het gebied van aluminium scheepsluiken voor binnenvaartschepen. Met een uniek systeem worden de scheepsluiken op een efficiënte manier ingezet bij het transport over de binnenwateren. DROMEC Winches heeft voor dit systeem een nieuwe serie tractielieren ontwikkeld.

De samenwerking van Blommaert en DROMEC is inmiddels ruim 10 jaar constructief. Met nieuwe technieken en materialen heeft deze serie van in totaal 56 stuks een mooie update gekregen. Het overgrote deel gaat naar binnenvaartschepen in Brazilië, Zuid Amerika.

“Sinds 2013 levert Dromec op maat gemaakte lieren voor onze projecten hier in Brazilië. Gedurende de 10 jaar van nauwe samenwerking is het ontwerp van de lier vele malen veranderd, altijd aangepast aan onze behoeften en innovatie. Een robuust ontwerp gecombineerd om de best mogelijke werkoplossing te verkrijgen.”
– Marco Eichmann, after sales en project manager bij Blommaert Brazilië.

Tractieliersystemen

De twee tractieliersystemen staan recht overeind met voetjes bevestigd op de voorplecht van het binnenvaartschip. De kabels liggen vast aan de dekluiken en worden ingetrokken met behulp van de tractielieren. Door opbouwende wrijvingskracht bereiken de winches een trekkracht van 700 kg. De tractielieren hebben aan beide zijden twee schijven met een kabeldikte van 6,4 mm. In combinatie met een bout met spanfunctie wordt de kabel continu onder spanning gehouden op de twee schijven en worden de dekluiken naar positie getrokken.

Pen/gat verbinding

De constructie van de tractielieren is geheel uit vlak plaatwerk opgebouwd, met traditionele pen/gat verbindingen. Met deze oeroude techniek is geen enkele zetting nodig en dat maakt het productieproces eenvoudig. Door deze techniek in combinatie met het Protalloy oppervlaktebehandeling is het systeem robuust en heeft het een hoge corrosieresistentie.

Elektrische aandrijving én handslinger

De centrale elektrische aandrijving in de lieren bedient tegelijkertijd de beide tractiesystemen aan weerszijde met een 1,5 kWh elektromotor. Op de achteras van de motor is een handslinger gebouwd zodat de dekluiken in geval van nood ook met de hand bediend kunnen worden. Ook kan in plaats van de slinger, gebruik gemaakt worden van een accuboormachine die de operator kan bevestigen op het systeem. In Zuid Amerika is stroomvoorziening geen vanzelfsprekendheid en daarom is deze mogelijkheid voor deze toepassing speciaal ontwikkeld. Op de elektromotor zit een rem met een handremlichter om de rem bij handbediening te kunnen lichten. Zo heeft DROMEC Winches met dit project opnieuw een fijne samenwerking met Blommaert kunnen realiseren!

Lieren voor Van de Gruiter

In opdracht van Van de Gruiter hebben we een uniek liersysteem ontwikkeld. Voor de afbouw in Nederland moet een jacht vervoerd worden achter een sleepboot door een aantal sluizen. Tijdens het sluizen past de sleepboot niet tegelijk met het jacht in de sluis. Daarvoor ontwikkelde DROMEC Winches een viervoudig liersysteem op het casco van het jacht.

Viervoudig liersysteem

Met behulp van 4 elektrische verhaallieren met een trekkracht van 5500 kg op laag 1 wordt het casco voor de sluis vastgelegd. De sleepboot gaat de sluis door. Vervolgens worden de 70 meter kabels met een diameter van 28mm aan de trossen in de sluis vastgemaakt. De 4 lieren met besturing trekken het casco de sluis in. Na het sluizen worden de kabels losgekoppeld en weer aan de sleper bevestigd. Op dezelfde manier wordt het casco dan weer aan de sleper getrokken.

Vrijloopkoppeling

De 4 lieren zijn identiek, ze staan gespiegeld voor op de punt en aan weerszijden op het achterdek. Met een snelheid van 10 meter per minuut wordt de kabel ingetrokken. Op de lieren zit een handmatig bediende vrijloopkoppeling, een cruciale vereiste voor deze lieren. Met een trommel in de vrijloop kunnen de operators op de kant de kabel trekken om de bolder. En zodra de kabel uit kan geven, gaat de trommel in de vrijloop. Als de kabels weer ingetrokken moeten worden, wordt de trommel weer gekoppeld aan de aandrijving om op te spoelen.

Besturing

Op de lieren heeft DROMEC Winches een frequentie geregelde besturing gemonteerd. Met een gebruiksvriendelijke handpeer kan de operator met drukknoppen trapsgewijs de snelheid op- en afvoeren.

 

Joost Ressing:
‘Aan elke lier hebben we een besturing gekoppeld, hierdoor is het een complete set die multi inzetbaar is. Op deze manier kunnen meerdere jachten verplaatst worden op grote afstand. De samenwerking met Van de Gruiter was prettig en de contacten goed over en weer. Ondanks de snelle levertijd is het goedgekomen!’

DROMEC Winches levert hekankerlier

Nieuw jaar, nieuwe hekankerlier voor Familie Smitsman uit Rhenen! Al flink wat jaren vaart de schippersfamilie van vader, broer en zoons inmiddels met DROMEC ankerlieren. Leuk detail: jaren geleden toen DROMEC besloot een standaard lijn boegankerlieren te ontwikkelen, kocht Smitsman van MS Grebbe de eerste van deze lijn.

Hekankerlier

Met de aanschaf van opnieuw een DROMEC ankerlier onderstreept Freddy Smitsman zijn vertrouwen in het product. Vanuit wet -en regelgeving is het verplicht om over een goed functionerende ankerlier te beschikken. DROMEC Winches leverde een DROMEC EWA-650-KB, een ankerlier met een trekkracht op de bovenste laag van 650 kg. Deze hekankerlier heeft een houdkracht van 3.500 kg en valt op door meervoudig gebruik van RVS onderdelen. Met deze materiaalkeuze blijft de lier, die in de praktijk weinig gebruikt wordt, in weer en wind jarenlang kwalitatief hoogwaardig.

Binnenvaart familiebedrijf

Cees Drost:
‘De relatie met de familie Smitsman gaat ver terug. Als kind groeide ik op in Rhenen vlak bij de loswal. Regelmatig lag daar Smitsman en zijn broer Ad. Met Ad en Nel Smitsman mochten we wel eens een reis mee. Een feest en daarmee de eerste kennismaking met de binnenvaart! Mooi om te zien dat we jaren later elkaar nog steeds op deze manier kunnen helpen.’

DROMEC winches levert drievoudig liersysteem

Binnenvaartschipper Christian Hilger is er wel over uit: ‘De lier werkt heel fijn, wel 3 keer zo snel als mijn oude exemplaar.’

DROMEC winches heeft aan MS Kavenga een ankerlier met 3 trommels geleverd. Een opvallend detail is het veelvuldig gebruik van RVS en een hoogwaardige zink-nikkel coating waardoor de lier niet alleen functioneel is, maar er ook nog eens mooi uitziet. Om de twee ankers te laten vallen, is de binnenvaart verplicht om op de voor- en achterplecht gecertificeerde ankerlieren te plaatsen.

Trio liersysteem

Binnenvaartschipper Hilger gebruikt het systeem functioneel. Met twee trommels en twee verhaalkoppen aan beide zijkanten is het zeer compact gebouwd en is er aan beide zijden vrije doorgang naar de voorplecht. De trommels liggen op gelijke afstand, evenwijdig aan de kluisgaten. De aandrijving met de derde trommel bevindt zich in het midden. Deze extra trommel kan voor diverse doeleinden worden ingezet.

Eén elektrische aandrijving

Bijzonder is de combinatie van gebruiksgemak en efficiëntie met slechts één elektrische aandrijving. De trommel die in gebruik is, wordt middels een RVS koppeling verbonden aan de hoofdas, de andere twee trommels kunnen worden vastgezet op de bandrem en eveneens middels RVS koppelingen vrij gezet van de hoofdas. De verhaalkoppen zijn gepositioneerd aan de buitenkant zodat bij het aanleggen de kabel strak gezet kan worden. Multifunctioneel en op meerdere fronten efficiënt.

Trekkracht

De trekkracht van de lier is 2200 kg op laag 1 en de houdkracht van de lier is 11.500 kg.

 

Paul, engineer:
‘Bij DROMEC winches is het de kunst om vanuit eenvoud een technisch hoogwaardig liersysteem te ontwikkelen. Met relatief standaard lieren, gecombineerd met klantspecifieke wensen, laten wij opnieuw zien dat binnen DROMEC de mogelijkheden voor elk schip uniek zijn!’

Efficiënt laden en lossen bij Fermacell

Fermacell, fabrikant van bouwmaterialen, produceert bijzonder hoogwaardige gipsplaten. Vanuit de groeve in Spanje wordt het gips gedolven en per schip naar Nederland getransporteerd. DROMEC winches heeft voor Fermacell in de haven een speciaal liersysteem ontwikkeld om de duwbakken van de schepen efficiënt te laten laden en lossen.

Constant Tension

Op de steiger aan de Maas staan 2 treklieren met een werklast van 2.200 kg die met elkaar samenwerken op een afstand van ca 20 meter. Met behulp van een Dyneema meertouw wordt het schip aan twee uiteinden exact gepositioneerd onder de grijpbak van de kraan. De DROMEC winches functioneren allebei op CT en zorgen ervoor dat het de duwbak kan meebewegen op de golven en wind. Francois Grummels van Fermacell: ‘DROMEC kwam met het idee om de duwbakken te verplaatsen met een liersysteem. Zo kunnen we de bak zonder eigen voortstuwing zelfstandig positioneren. Voor ons was het een nieuw concept, maar met speciale wensen vanuit Fermacell heeft dit geresulteerd in een goedwerkend liersysteem.’

Elektrische kabelbegeleiding

De lier heeft een elektrische aandrijving en werkt zeer nauwkeurig in de kabelbegeleiding met behulp van Constant Tension. Het systeem is heel compact gebouwd gebaseerd op een standaard ankerlier. De motor hangt boven de trommel. Ook zit er een bandrem met een houdkracht van 11.500 kg op het systeem zodat het schip nooit los kan raken van de steiger als deze wat langere periode moet blijven liggen.

Besturing

Vanuit de kraan kan de operator met afstandsbediening de duwbak verhalen, positioneren op plaats van laden en lossen. Op de kade staat ook een lokale bedieningskast, zodat de schipper op elk willekeurig moment ook zelfstandig kan laden en lossen. Grummels: ‘Wij zijn aangenaam verrast door de werking en eenvoudige bediening van het systeem. Hierdoor zijn we niet meer afhankelijk van derden of loswachttijden. Het is boven verwachting en voldoet geheel aan onze wensen. De samenwerking is tijdens het hele traject goed verlopen.’

In de media: Dromec Winches draait als een tierelier

Dromec Winches heeft in de binnenvaart veel succes met ontwikkelingen zoals de draaiende bolderkop. Maar ook naar de draadanker-, spudpaalen autokraanlieren blijft de vraag groot. Zodoende wappert de vlag van de lierenspecialist uit Rhenen op steeds meer schepen.

 

Joost Ressing aan het woord

“Sinds een paar jaar houden we veel verkochte lieren op voorraad. Om klanten snel van dienst te kunnen zijn. Een standaardlijn die loopt van 990 kilo tot 10 ton is uit voorraad leverbaar”, vertelt Joost Ressing. Hij is  medeverantwoordelijk voor de verkoop en marketing en maakt sinds 2020 deel uit van de groepsdirectie.

 

Gestart in 1996

Van aandrijvingen naar lieren Gerrit Drost senior startte het bedrijf in 1996. “Hij begon destijds met het importeren van elektromotoren en tandwielkasten”, vertelt Ressing. In 2000 werd zachtjesaan begonnen met het bouwen van lieren. In 2006 startte Dromec als officiële lierenproducent. Dat pakte goed uit, want in 2017 was een verdubbeling van het bedrijfspand nodig. Bij de lierenfabrikant werken inmiddels 25 mensen.

 

Dromec Winches en Dromec aandrijftechniek

“We doen alles op lierengebied: van heel eenvoudig en klein tot heel groot en complex inclusief besturing, software, inbedrijfsstelling et cetera.” Zowel voor maritieme als industriële toepassingen. De activiteiten op het gebied van aandrijftechniek bestaan ook nog steeds, in de vorm van Dromec aandrijftechniek.

Lees het hele artikel op pagina 19 hieronder of klik door naar de digitale editie van de Binnenvaart Krant >

 


2022-23 Leveranciers Special #6

Nieuwe draadankerlier voor Visscher scheepsreparatie

Voor Visscher scheepsreparatie B.V. hebben we een draadankerlier van het type ECA-2200-KBV mogen leveren.

Dit type lier is geschikt voor ankers tot en met 770 kg en voorzien van handmatige bandrem en clutch. Door het toepassen van RVS materialen in combinatie met een speciale ZnNi oppervlakte behandeling,  is deze lier zeer goed beschermd tegen corrosie.

Dromec oplossingen voor de binnenvaart

Wij leveren diverse oplossingen voor de binnenvaart. Benieuwd naar onze oplossingen voor de binnenvaart? Kijk snel op de pagina ‘Innovaties voor de binnenvaart‘.

Wij bedanken de firma Visscher scheepsreparatie B.V. voor het vertrouwen.

Draadankerlier geleverd

Op woensdag 5 Juli hebben we een EWA-650-KB draadankerlier geleverd bij de firma Pasma Shipping.

De lier, inclusief relaisbesturing en opgespoelde draad, werd overgedragen op een bijzondere locatie: de sluis bij Amerongen.

Dit leverde mooie plaatjes op.

Dromec wenst Bernardus van de  Ms Trypa veel werkplezier met deze lier en een behouden vaart.

Vlaggetjesdag bij Dromec!

De binnenvaartschipper is trots op zijn/haar schip. Alles moet er netjes en strak uitzien.

Vanuit dat oogpunt ontwerpen en bouwen wij onze draaiende bolderkoppen, draadanker- & autokraanlieren.

Als finishing touch krijgt elke schipper e /of scheepswerf bij aanschaf van één van onze binnenvaartproducten een Dromec Winches vlag cadeau. Geschikt voor elke scheepsmast!

3-voudige hydraulische draadankerlier voor Ms. Sulomaro

Voor Ms. Sulomaro (www.sulomaro.nl) heeft Dromec een 3-voudige hydraulische draadankerlier mogen leveren.

Deze lier van het type HCA-5500-KB3 kenmerkt zich door 3 trommels, waarvan de 2 buitenste dienst doen als ankerhandeling. De middelste trommel, met de kenmerkende tussenschijf, wordt gebruikt als touwtrommel om mee aan/af te meren.

Elke trommel is voorzien van een handmatig te bedienen bandrem en vrijloop-koppeling. De lier is gespoten in een 3-laags offshore coating RAL5010. De voeten en tussenstangen hebben een Protalloy behandelding ondergaan. Hierdoor zijn de voeten en tussenstangen extreem goed beschermd tegen corrosie.

Dromec bedankt Martin & Nicole voor het vertrouwen. We wensen hen veel werkplezier toe met hun nieuwe lier en een behouden vaart.

Dromec op beurs Maritime Industry 2022

Nu de beurs Maritime Industry weer doorgang kan vinden is Dromec natuurlijk weer van de partij.

U bent van harte welkom op onze stand E112 waar een groot deel van onze binnenvaart lieren ervaren kan worden.

Wilt u meer weten over draadankerlieren, spudpaallieren, autokraanlieren, draaiende bolderkoppen of bent u opzoek naar een speciale oplossing? Ons team staat voor u klaar!

Graag tot ziens op 17, 18 of 19 mei a.s in Gorinchem!

O ja, heeft u nog geen toegangskaart? Stuur dan een mail naar [email protected]

Aangepaste EWA-650-KBV draadlier

Deze week gaat er weer een EWA-650-KBV draadlier de deur uit. Door de situatie aan boord was de wens om de lier strak tegen de roef (woonhuis) te plaatsen. Hierdoor ontstaat veel extra vrije dekruimte.

Een aanpassing aan de bandremspindel was noodzakelijk. Deze staat nu horizontaal naar voren, in plaats van de standaard verticale positie.

Daarnaast is er een 35 x 7 draaivrije kabel opgespoeld onder de juiste voorspanning. Deze kabel is voorzien van een open spelter socket voor eenvoudige montage van het anker.

Bent u opzoek naar een standaard ankerlier of past een aangepaste uitvoering beter bij u en uw schip? Dromec zorgt voor een oplossing!

Kleinste draadankerlier weer uit voorraad leverbaar!

Onze kleinste krachtpatser is weer volop uit voorraad leverbaar MET en ZONDER verhaalkop!

EWA-650-KB, geschikt voor ankers tot 450 kg en een draadberging van 48 meter. Ook geschikt voor opspoelen van Dyneema.

Door het compacte ontwerp ontstaat en zee aan vrije ruimte en door de 3-laags coating in combinatie met de Zink-Nikkel behandelde delen is de lier nagenoeg onderhoudsvrij.

Hierdoor krijgt u een zee aan vrije tijd! Interesse in deze of andere lieren voor de binnenvaart?

Wij adviseren u graag.

Interview Galvano Hengelo

Onlangs zijn wij als Dromec geïnterviewd door onze leverancier Galvano Hengelo.
Doel was om een artikel te schrijven waaruit blijkt wat de kern activiteiten van beide bedrijven zijn en waarop de samenwerking is gebaseerd.

In onze ogen een prima artikel waarin goed naar voren komt dat een goede bescherming tegen corrosie bij Dromec hoog op de agenda staat.

Download hier de PDF van het interview >

Compacte, veilige en krachtige lieren

Voor Waternet Amsterdam hebben we al verschillende lieren mogen leveren.

De lieren op de foto’s zijn in 2019 geleverd en worden gebruikt als koppel- & verhaallieren. De wens was om krachtige & veilige lieren te installeren met een minimale impact op het scheepsontwerp en de vrije ruimte aan dek.

Omdat de kabels onderdeks aflopen en volledig worden afgeschermd, kan er veilig worden gewerkt. Recentelijk zijn de lieren voorzien van extra RVS beschermkappen.

4 stuks EWA-350-KB ketting ankerlieren

We hebben 4 stuks EWA-350-KB ketting ankerlieren geleverd aan GP Scheepvaart & Handel uit Terneuzen.

Deze zeer compacte ketting ankerlier wordt ingezet voor ankers met een gewicht van 185 kg in combinatie met een Q2 14mm studlink ankerketting.

De aandrijftrein is voorzien van een DC failsafe rem en gecoat in een 3-laags offshore verf systeem. De blanke delen hebben een speciale zi-ni behandeling ondergaan en hierdoor uitstekend beschermt tegen corrosie.

Bent u opzoek naar een compacte lier voor binnenvaart toepassing?

Nieuwe autokraanlier EWH-1500 leverbaar uit voorraad

Op gebied van autokraanlieren hebben we het programma uitgebreid met de EWH-1500. Steeds vaker kregen wij de vraag of wij 1 model zwaardere autokraanlier beschikbaar hadden naast de vertrouwde EWH-990. De nieuwe EWH-1500 heeft een capaciteit van 1500 kg op de 3e laag met een kabel capaciteit van 47 meter ø10mm en een hijssnelheid van 6 mtr/min.

Hiermee heeft Dromec een passende oplossing op de steeds zwaarder wordende auto’s.

Voor gedetailleerde informatie zie ook https://www.dromec.nl/product/ewh-1500/

Zowel de EWH-990 als de EWH-1500 zijn uit voorraad leverbaar.

Poller-Kaapstander geleverd aan GMS REIMA Binnenschifffahrt

Nadat meerdere collega’s van de heer Reinhold Martin van de GMS REIMA Binnenschifffahrt over de positieve ervaringen met de poller-kaapstander hadden verteld, was ook zijn interesse gewekt. En nu zijn deze bijzondere kaapstanders op weg naar zijn schip.

Een goede keus van de heer Martin vinden wij! De poller-kaapstander van Dromec combineert de eigenschappen van een klassieke kaapstander met die van een poller. Het ontwerp is robuust en speciaal ontwikkeld voor een houdkracht van 15t. De lier neemt op het dek weinig plaats in. Daarnaast bespaart de lier ook in manuren – de kaapstander draait het touw langzaam op en zo kan het schip door één persoon aangelegd worden.

Wilt u meer weten? Neem dan contact met ons op!

 


 

In een recente samenwerking tussen Dromec Winches en GMS Reima Binnenvaart is een indrukwekkende Poller Kaapstander geïnstalleerd, waarmee de binnenvaartsector wordt voorzien van een krachtige oplossing om zware lasten veilig te hijsen en te manoeuvreren. Als vertrouwde fabrikant van hoogwaardige lieren en hydraulische componenten heeft Dromec Winches opnieuw bewezen dat zij de aangewezen partner is voor het leveren van betrouwbare en op maat gemaakte oplossingen voor diverse maritieme en industriële toepassingen.

Over GMS Reima Binnenvaart

GMS Reima Binnenvaart is een vooraanstaand bedrijf in de binnenvaartsector, gespecialiseerd in het transporteren van vracht over de binnenwateren van Europa. Met een sterke focus op efficiëntie, veiligheid en betrouwbaarheid, zijn zij toegewijd aan het leveren van hoogwaardige diensten aan hun klanten. Om hun activiteiten te verbeteren en hun capaciteiten uit te breiden, zocht GMS Reima Binnenvaart naar een geavanceerde en duurzame oplossing voor het hanteren van zware vracht en het efficiënt vastmaken van schepen tijdens het laden en lossen.

De Poller Kaapstander van Dromec Winches

Dromec Winches ontwikkelde een op maat gemaakte Poller Kaapstander die perfect aansloot op de specifieke eisen van GMS Reima Binnenvaart. De Poller Kaapstander is ontworpen om de zware belastingen die gepaard gaan met binnenvaartactiviteiten moeiteloos te weerstaan. Dankzij de hydraulische aandrijving kan de kaapstander nauwkeurig en soepel worden bediend, waardoor het aanmeren en afmeren van schepen veiliger en efficiënter verloopt.

Belangrijkste Kenmerken van de Poller Kaapstander

1. Uitzonderlijke Kracht: De Poller Kaapstander is voorzien van een krachtige hydraulische motor die zorgt voor indrukwekkende trekkracht en houdkracht. Hierdoor kan GMS Reima Binnenvaart zware lasten veilig en gecontroleerd hijsen en vastmaken, zelfs bij uitdagende weersomstandigheden.

2. Duurzaamheid en Betrouwbaarheid: De kaapstander is vervaardigd uit hoogwaardige materialen, waardoor hij bestand is tegen corrosie en slijtage die kunnen optreden door het werken in een maritieme omgeving. Hierdoor wordt de levensduur van de kaapstander gemaximaliseerd, en is het risico op stilstandtijd geminimaliseerd.

3. Geavanceerde Veiligheidsvoorzieningen: Veiligheid is een topprioriteit in de binnenvaartsector, en Dromec Winches heeft hier rekening mee gehouden bij het ontwerp van de Poller Kaapstander. De kaapstander is uitgerust met verschillende veiligheidsvoorzieningen, zoals overbelastingssensoren en noodstopsystemen, om de veiligheid van de operators en het schip te waarborgen.

4. Aanpasbaarheid: Dromec Winches begrijpt dat elke klant unieke behoeften heeft, daarom kan de Poller Kaapstander worden aangepast aan de specifieke vereisten van GMS Reima Binnenvaart. Dit maakt het een veelzijdige oplossing die perfect aansluit op hun operationele processen.

Conclusie

De samenwerking tussen Dromec Winches en GMS Reima Binnenvaart heeft geresulteerd in de succesvolle installatie van een robuuste Poller Kaapstander die de operationele capaciteiten van GMS Reima Binnenvaart aanzienlijk heeft verbeterd. Door te investeren in hoogwaardige en betrouwbare apparatuur, toont GMS Reima Binnenvaart hun toewijding aan het leveren van hoogwaardige diensten aan hun klanten. Met Dromec Winches als hun partner kunnen zij vertrouwen op duurzame en innovatieve oplossingen die hen in staat stellen om hun activiteiten veilig en efficiënt uit te voeren, waardoor zij hun positie als toonaangevende speler in de binnenvaartsector versterken.

Dubbele ECA-4000-KB draadankerlier

Begin juni 2021 heeft Dromec een dubbele ECA-4000-KB draadankerlier geleverd aan de firma Steenbergen Aqua Service / Shipfix. Afgelopen week is de oude lier verwijderd en de nieuwe geplaatst. Dit heeft een aantal mooie beelden opgeleverd. Door het compacte ontwerp ontstaat er op de bak veel extra vrije dek ruimte. Wederom vakwerk door de heren Steenbergen!

DROMEC winches. Uw beweging in goede handen.

Dynamisch en innovatief in liersystemen, besturingen en software. Met ons enthousiaste team werken wij aan de ontwikkeling van kleine tot zeer  grote & complexe systemen waarbij de hoogste eisen op het gebied van veiligheid en gebruiksgemak worden gesteld. Ook afname- en keuringsinstanties zoals DNVGL, BV, ABS, Lloyds zijn bij ons kind aan huis waardoor uw lieren en systemen volledig bij ons kunnen worden afgenomen samen met u. 

Het begint vaak met een goed idee, het liefst op een kladpapiertje. Na een eerste overleg werken wij één of meerdere voorstellen uit inclusief een richtprijs en praatplaatje. Hierin blijft uw idee of op te lossen probleem altijd centraal staan. Indien het gevoel aan beide kanten goed is gaan we van start. Door de in eigen huis ontwikkelde en geschreven project software blijft uw project van begin tot eind volledig in beeld en onder controle inclusief de planning en levertijd. Daarnaast zijn wij LloydsRegister ISO 9001 gecertificeerd.

Meer over Dromec WinchesMeer over Dromec Winches