Al ruim 5 jaar de stabiele kracht achter zipline Dubai

In Dubai Marina is de langste stedelijke zipline ter wereld gebouwd. De XLine Dubai Marina heeft een hoogte tot 170 meter en een lengte van 1 kilometer. Met een snelheid van 80 km/h tokkelt de liefhebber naar beneden met een adembenemend uitzicht. DROMEC ontwikkelde het liersysteem voor het optuigen van deze tokkelbaan. Een staaltje techniek van safety en control in combinatie met super licht gewicht.

Cees Drost, CEO DROMEC:
‘De uitdaging voor de installatie van de zipline lag in de complexiteit van de dichte stedelijke bebouwing in combinatie met het trekken van de kabel van een hoge toren naar een laaggelegen havengebied. Het was niet toegestaan om met hulpmiddelen als een helikopter of een drone te werken omdat de routing van de zipline over o.a. een snelweg, treinspoor, brug, haven en hoogbouw loopt.’

Deelbaar liersysteem

DROMEC Winches heeft voor het inscheren van deze toeristische attractie op de top van de Amwaj Towers een deelbaar liersysteem ontwikkeld. Deze delen bestaan uit een ultralicht spoelsysteem in combinatie met een pull-in systeem met een trekkracht van 5T. Deze beide systemen zijn in onderdelen via een smalle trap naar het dak getransporteerd en op deze locatie geïnstalleerd. Onder zeer nauwkeurige Constant Tension is de operatie gestart en zijn de zware staalkabelhaspels afgerold en naar boven getrokken. Voor het onderhoud van de zipline en het vervangen van de kabels wordt het liersysteem opnieuw ingeschakeld.

Engineering

De zipline is uitgerust met sterke stalen kabels die bestand zijn tegen hoge belasting en spanning. Het startplatform en de eindlocatie zijn stevig geconstrueerd met gebruik van hoogwaardige materialen om de veiligheid en stabiliteit te waarborgen. De engineering vereiste gedetailleerde berekeningen voor de spanning op de kabels, de krachten op de ankerpunten en de aerodynamische effecten op de rijders.

Remmechanisme

Met behulp van een geavanceerd remsysteem kan een soepele en veilige stop gegarandeerd worden. Het remmechanisme is zo ontworpen dat het automatisch in werking treedt zodra de rijder de eindlocatie nadert. Met een harnas wat verbonden is aan een trolley glijdt de rijder over de kabel. Deze trolley bevat wielen en een redundante beveiliging om ervoor te zorgen dat de rijder veilig blijft tijdens de rit.

Veiligheid

De combinatie van geavanceerde technologie en veiligheidsvoorzieningen maakt de XLine Dubai Marina één van de meest innovatieve ziplines ter wereld. De zipline heeft twee parallelle tokkelbanen vanaf de Amwaj Towers zodat twee rijders tegelijk kunnen glijden. Dit verhoogt niet alleen de capaciteit maar ook de beleving van een unieke ervaring met een spectaculair uitzicht op de skyline van Dubai en de jachthaven!

DROMEC Winches ontwikkelt prestigieus liersysteem

Barneveldse Kraanverhuur is een familiebedrijf dat kranen verhuurt voor diverse projecten in binnen- en buitenland. Met een uitgebreid kranenpark en gecertificeerde kraanmachinisten is BKV een specialist in Europa voor complexe hijsoperaties. Voor het demonteren van windturbines heeft DROMEC Winches in opdracht van BKV een speciale tool ontwikkelt. Deze mooie samenwerking werd bekroond met de prestigieuze ESTA Award!

Tension Master

Het unieke en innovatieve Tension Master TM-1800 systeem ontlast de hijskraan en hijsdraad bij het aankoppelen van zware lasten op grote hoogte, bijvoorbeeld bij de demontage van windturbines. Het liersysteem zorgt voor continue spanning op de hijsdraad, ook op het moment dat er geen last in hangt. De hijsdraad wordt met behulp van het liersysteem altijd weer onder spanning om de trommel gewikkeld. BKV gebruikt de Tension Master met succes op diverse projectlocaties.

Tractieliersysteem

DROMEC Winches ontwikkelde voor de Tension Master een tractieliersysteem met compacte afmetingen en een licht gewicht. Hiermee kan het liersysteem op de tip van de hijskraan gemonteerd worden, zonder aanpassing van de kraan. De tractielier geeft continue voorspanning op de hijslier van de kraan met een lege haak. Tijdens het hijsen kan de tractielier een vermogen opbouwen tot 1800 kg. Dit is ongeveer 10% van de werklast die de kraan op kan hijsen. Met de continue voorspanning op de trommel van de kraan is het systeem veiliger en kan de operator efficiënter werken.

Accupakket

De elektrische tractielier functioneert draadloos op een accupakket, aangedreven door 11 kWh motoren. Dit efficiënte accupakket laadt zichzelf weer op tijdens het vieren van de hijsdraad. Tijdens het hijsen remt de lier af om voorspanning te houden en laadt het systeem de accu’s op. Hiermee kan de tractielier tijdens het vieren met een lege haak mee uitgeven, zodat het hijsdraad tussen de lier en de tip nooit slap kan gaan hangen.

Besturing

In het tractieliersysteem zit de besturing die de operator kan monitoren via smartphone of tablet. Hiermee kan de trekkracht geregeld worden. Deze besturing kan ook handmatig bediend worden om de draad op de grond in te scheren met opbouwen en afbreken van de kraan. Er is een loodcelconstructie ingebouwd zodat de spanning gemeten wordt en het systeem gelogd wordt voor de veiligheid.

Jan Willem, engineer DROMEC:
‘Met BKV hebben we een bijzonder goede samenwerking gehad. Fijne mensen en korte lijntjes in de communicatie. Wederzijds is veel vertrouwen waardoor wij ook de mogelijkheid kregen om dit mooie product te ontwikkelen.’

ESTA Award

Het ESTA Awards of Excellence Event is hét jaarlijkse evenement voor de sector zwaar transport & hijswerk in Europa. Elk jaar sturen deelnemende bedrijven hun meest uitdagende en innovatieve projecten in voor een prestigieuze ESTA Award. DROMEC Winches feliciteert BKV met deze bijzondere erkenning!

 

TWS investeert in serie pull-in systemen

Tension Winding Solutions, van oorsprong dochteronderneming voor verhuur van DROMEC, investeert in een nieuwe serie pull-in systemen.

Gerrit Drost:
‘We willen met TWS blijven innoveren en ons onderscheiden in equipment voor offshore toepassingen. Met de pull-in operatie bij windpark Luchterduinen in de Noordzee en Windplan Blauw bij Urk hebben we in samenwerking met een gerenommeerde offshore contractor reeds twee mooie projecten afgerond en willen we met deze nieuwe duurzame systemen ook bijdragen aan een energiezuinige toekomst!’

Pull-in systeem

TWS wil de pull-in systemen voor diverse operaties bij windmolenparken verhuren en operators hierbij coachen. Met het pull-in systeem worden de voedingskabels voor stroom en data vanaf het schip in de windturbine getrokken. Het is een complexe tool die DROMEC Winches speciaal hiervoor ontwikkeld heeft. Voor de verschillende continentale gebieden zijn inmiddels ook specifieke uitvoeringen ontworpen. In bijvoorbeeld de wateren van het Verenigd Koninkrijk worden speciaal aanvullende veiligheidsnormen vereist, zoals Loler en Puwer.

Constant Tension

Voordat de windturbine op het platform wordt geïnstalleerd, vindt de pull-in operatie plaats. Vanuit het schip worden de kabels via de zeebodem het platform in getrokken met het pull-in systeem onder constant tension. Dit houdt in dat de kabel altijd op een vooraf ingestelde voorspanning wordt gehouden, ook bij onverwachte af- of toename van kracht in de kabel. Hiermee voorkomt het systeem dat de kabel overbelast wordt. Deze speciale tool heeft een nominale trekkracht van 10 ton. De kracht wordt geleverd door frictie tussen het touw en een speciale verhaalkop. Door het aantal wikkelingen in combinatie met een doortrekker, wordt de veiligheid van de trekkracht gewaarborgd tot een houdkracht van 12 ton.

TWS wil de pull-in systemen per 4 tot 10 stuks inzetten.

Gerrit Drost:
‘Met DROMEC kunnen we elkaar versterken in de samenwerking. Als een systeem uitvalt bij de pull-in operatie, kunnen wij als verhuuronderneming gelijk een back up regelen. Ook zien we op locatie in het werk of er nog verbeteringen aangebracht kunnen worden. Met DROMEC kunnen we dan snel schakelen en voor elkaar innovatieve oplossingen creëren. Als TWS zien we dat de markt niet anders meer wil dan deze pull-in systemen als ze ermee gewerkt hebben. Je kunt ook maar een beperkt deel van het jaar inspoelen vanwege de weersomstandigheden. Daarom willen wij ook meer inzetten op instructie voor operators. De juiste expertise werkt twee kanten op. Het materieel blijft beter en continuïteit wordt gewaarborgd zodat de pull-in operatie kan blijven doorgaan en dat is cruciaal. Onze focus ligt daarin meer op de service en onderhoud van het product. Op termijn willen we graag een testtoren bouwen om real-life pull-in operatie na te bootsen zodat we met de verhuur ook uit kunnen breiden naar Duitsland, Denemarken, België en Frankrijk!’

Automatische voorspanning

Het systeem werkt met automatische voorspanning. Een doortrekker die via de besturing gelijk loopt met de kaapstanderkop, zorgt ervoor dat er altijd voldoende voorspanning tussen de doortrekker en de kaapstander is. Daardoor wordt de trekkracht door de kaapstander gegarandeerd zonder dat een persoon continu het slappe einde vast moet houden. Het systeem wordt elektrisch aangedreven en is heel compact met een laag gewicht van 550 kg. Zonder de afneembare doortrekker weegt hij 475 kg. Zodra de operatie gereed is, wordt het systeem verplaatst naar het volgende windturbineplatform. Het is daarmee uitermate geschikt voor verhuur door TWS.

 

Pieter, engineer DROMEC:
‘Dit compacte pull-in systeem is een gebruiksvriendelijke tool die je voor elke pull-in op een willekeurig platform kunt installeren. De combinatie van het lage gewicht met hoge kracht in het systeem, waarbij je gebruik maakt van geavanceerde besturingssoftware, is echt tijdwinst voor de klant. Het systeem kan zowel staand als hangend gebruikt worden. Voor de nieuwe serie zijn er diverse verbeteringen doorgevoerd, zoals de nominale trekkracht en de hard geanodiseerde verhaalkop. Dit materiaal is beter bestendig tegen corrosie. Ook het frame is gebruiksvriendelijker met een geïntegreerd hijsoog en extra geleidebeugel waardoor de kabel onder een hoek van 70 graden op en af kan spoelen.’

DROMEC test liersysteem op 80 ton remkracht

Twintig verschillende remkarakteristieken voor een groot scala van te testen objecten? DROMEC Winches deinst hier niet voor terug! Een internationale organisatie gaat de lier gebruiken voor een extreem veiligheidssysteem. Een safety system op het gebied van nauwkeurigheid, snelheid, kracht, complexiteit en gevoeligheid. Een mooie uitdaging voor de engineers van DROMEC Winches!

Sander, besturingstechnicus:
‘Dit project was een uitdaging qua complexiteit, met name op gebied van veiligheid en visualisatie’

Constant tension software

De lier wordt ingezet in een test- en beproevingscentrum voor diverse rijdende objecten. In basis is het een trek- of verhaallier met een zeer nauwkeurig volgsysteem van het object. De resultaten van het bewegende object mogen niet beïnvloedt worden door de werking van de lier. Daarom heeft DROMEC Winches gevoelige constant tension software ontwikkeld, waarmee het object gevolgd wordt.

80 ton remkracht

Het object wordt gevolgd met een variabele trekkracht tot 1000 kg en een snelheid van 480 meter per minuut. Bij een calamiteit of ongecontroleerde beweging van het object, grijpt de lier het object onmiddellijk vast met een variabele remkracht tot 80 ton.

Separate spoelmachine

Het liersysteem heeft een elektrische aandrijving met separate remmen. Ook kan het systeem diverse type kabels opspoelen. Het liersysteem wordt geleverd met een separate spoelmachine om de kabels op- en af te spoelen. DROMEC levert ook de fundatieconstructie met geleideschijven mee.

Besturingssoftware

De besturingssoftware voor dit project is een high-end webbased platform met een hoog visueel gebruikersgemak. Het liersysteem is met extra safety software goed beveiligd tijdens gebruik met behulp van diverse sensoren. Een project met een lange looptijd maar ingenieus eindresultaat!

DROMEC Winches ontwikkelt drietraps pull-in systeem

Boskalis Subsea Cables is verantwoordelijk voor de pull-in operatie van high voltage kabels in een offshore substation. DROMEC Winches ontwikkelde een pull-in systeem waarbij de kabels vanaf het schip onder Constant Tension ingetrokken worden. Uniek aan dit pull-in systeem is de extreme verhouding tussen 20 ton trekkracht in combinatie met een eigen systeemgewicht van 1450 kg.

Pull-in systeem

DROMEC Winches bouwde eerder een serie pull-in systemen voor Boskalis met een trekkracht van 8 tot 10 ton. De goede samenwerking tijdens deze projecten gaf de boost voor deze nieuwe ontwikkeling. De bediening voor dit pull-in systeem is exact hetzelfde als de eerder geleverde systemen. Het systeem oogt misschien complex maar het is ontzettend gebruiksvriendelijk; in één oogopslag ziet de operator waar hij mee bezig is op het bedieningsscherm. DROMEC gebruikt voor alle pull-in systemen hetzelfde software platform. Ook de afmetingen zijn compact zodat het systeem door een deur getransporteerd kan worden.

Drietraps

Dit pull-in systeem heeft een elektrische aandrijving met Constant Tension. In geval van een te hoge trekkracht, gaat het systeem automatisch uitgeven. Het heeft twee kaapstanderkoppen en een doorvoerunit met ieder afzonderlijk een eigen remmotor zodat het een drievoudige veiligheid waarborgt. Hiermee voldoet het systeem aan de Loler en Puwer richtlijnen. De drie subsystemen zorgen ervoor dat de kracht trapsgewijs opgebouwd wordt. De onderste hoofdkaapstanderkop genereert een trekkracht van 20 ton, de tussenkop genereert 2,5 ton en de doorvoerunit beschikt over een trekkracht van 150 kg. Zo werkt het systeem autonoom.

Cees Drost, CEO DROMEC:
‘Boskalis is een fijne club om voor te mogen werken. Met deze innovatieve uitbreiding kan het bedrijf ook de zware high voltage kabels veilig intrekken.’

Knopen en lussen

Een knoop of lus? In dit pull-in systeem heeft DROMEC Winches een doorvoerunit met speciale veerband ontwikkelt zodat ook die obstakels geen probleem vormen bij het intrekken van de high voltage kabels.

DROMEC Winches ontwikkelt umbilical winch Seatools

Seatools is een subsea technologiebedrijf dat hoogstaande oplossingen biedt voor een breed scala aan “onderwater” uitdagingen. De meerderheid van de oplossingen die zij leveren, zijn op maat gemaakt en variërend in de markt van aquacultuur tot offshore olie en gas. DROMEC Winches heeft voor Seatools een speciale umbilical spoelmachine ontwikkeld.

Umbilical spoelmachine

Om windmolens op zee te plaatsen is de diepte van de zee bepalend. Fundaties worden gerealiseerd middels het plaatsen van zogenaamde buispalen in de zeebodem. Hierbij komen veel trillingen vrij waardoor het zeeleven verstoord kan worden. Deze vibraties moeten zoveel mogelijk beperkt worden. Met behulp van een speciaal ontwikkeld bellenscherm, waarbij er lucht door gaatjes het water in geblazen wordt, worden de trillingen geremd. Voor de aanvoer van lucht komt er een slang van 150 meter vanaf het zeeschip. DROMEC Winches heeft voor deze toepassing een umbilical spoelmachine ontwikkeld.

Constant Tension

Zodra het bellenscherm naar de zeebodem zakt, gaat de elektrische umbilical spoelmachine automatisch uitgeven met behulp van Constant Tension. Deze CT functie bewaakt de ingestelde maximale toegestane trekkracht aan de slang en voorkomt hiermee schade. Met een trekkracht van 1500 kg en een slangbreedte van 90 mm is het een behoorlijk groot formaat. Ook bij dit project heeft DROMEC speciale besturing geleverd zodat de klant op afstand de machine kan aansturen. Bij onvoorziene extreme weersomstandigheden kan met behulp van een zogenaamde hammerlug koppeling de luchtslang worden afgekoppeld van de spoelmachine en met een drijver overboord worden gezet. Ook is de winch uitgerust met een spoelmechanisme waardoor de slang altijd netjes op de trommel gewikkeld wordt. Met behulp van de extra spoelgeleiding raakt de umbilical slang ook niet beschadigd. Het gehele systeem is compact gebouwd in zeecontainerframe zodat het gemakkelijk vervoerd en verplaatst kan worden tijdens offshore operaties.

Paul, engineer:
‘Seatools is een mooi bedrijf en er is veel waardering voor de kwaliteit en kennis. DROMEC Winches sluit qua bedrijfsvoering goed aan bij Seatools als het gaat om mentaliteit, engineering, besturing en montage en dat is prettig samenwerken!’

DROMEC bouwt serie pull-in systemen

Van Oord is toonaangevend in het bouwen van windmolenparken op zee. Het bedrijf is voor het project Sofia Offshore Wind Farm op de Doggersbank in de Noordzee verantwoordelijk voor onder andere de kabel pull-in operatie. Hierbij wordt de windturbine voorzien van de stroomkabels die de opgewekte energie transporteren. DROMEC heeft voor deze toepassing in 2019 een speciale serie van 10 gebruiksvriendelijke pull-in systemen geleverd en levert nu opnieuw een serie van 10 stuks.

Stefan Graat, Project Engineer Van Oord:
‘Dromec voorziet Van Oord Offshore Wind in equipment, support en service die een grote bijdrage leveren aan succesvolle kabelprojecten!’

Pull-in systeem

Met hulp van het pull-in systeem wordt de dikke stroomkabel vanaf het schip in de windturbine getrokken. Het is een complexe tool die DROMEC speciaal hiervoor ontwikkeld heeft. Voor de verschillende continentale gebieden zijn inmiddels ook specifieke uitvoeringen ontworpen. In bijvoorbeeld de wateren van het Verenigd Koninkrijk worden speciaal aanvullende veiligheidsnormen vereist, zoals Loler en Puwer.

Constant Tension

Voordat de windturbine op het platform wordt geïnstalleerd, vindt de pull-in operatie plaats. Vanuit het schip worden de kabels via de zeebodem het platform in getrokken. Dit gebeurt met het DROMEC pull-in systeem. Op dit systeem zit een constant tension functie. Dit houdt in dat de kabel altijd op een vooraf ingestelde voorspanning wordt gehouden, ook bij onverwachte af- of toename van kracht in de kabel. Hiermee voorkomt het systeem dat de kabel overbelast wordt. Deze speciale tool heeft een nominale trekkracht van 10 ton. De kracht wordt geleverd door frictie tussen het touw en een speciale verhaalkop. Door het aantal wikkelingen in combinatie met een doortrekker, wordt de veiligheid van de trekkracht gewaarborgd tot een houdkracht van 12 ton.

Pieter, engineer DROMEC:
‘Dit compacte pull-in systeem hebben we specifiek voor dit soort operaties ontworpen en daarna is de behoefte bij diverse klanten enorm toegenomen. Het is een gebruiksvriendelijke tool die je voor elke pull-in op een willekeurig platform kunt installeren. De combinatie van het lage gewicht met hoge kracht in het systeem, waarbij je gebruik maakt van geavanceerde besturingssoftware, is echt tijdwinst voor de klant. Het systeem kan zowel staand als hangend gebruikt worden. Voor de nieuwe serie zijn er diverse verbeteringen doorgevoerd, zoals de nominale trekkracht en de hard geanodiseerde verhaalkop. Dit materiaal is beter bestendig tegen corrosie. Ook het frame is gebruiksvriendelijker met een geïntegreerd hijsoog en extra geleidebeugel waardoor de kabel onder een hoek van 70 graden op en af kan spoelen.’

Automatische voorspanning

Het systeem werkt met automatische voorspanning. Een doortrekker die via de besturing gelijk loopt met de kaapstanderkop zorgt ervoor dat er altijd voldoende voorspanning tussen de doortrekker en de kaapstander is. Daardoor wordt de trekkracht door de kaapstander gegarandeerd zonder dat een persoon continu het slappe einde vast moet houden. Het systeem wordt elektrisch aangedreven en is heel compact met een laag gewicht van 550 kg. Zonder de afneembare doortrekker weegt hij 475 kg. Zodra de operatie gereed is, wordt het systeem verplaatst naar het volgende windturbineplatform.

DROMEC winches ontwikkelt ingenieus liersysteem

Cordeel Nederland bouwt van woning- tot utiliteitsbouw. Actief in diverse sectoren werken zij aan duurzame gebouwen en constructies met maatwerkoplossingen in de nieuwbouw. Voor het project Clubhouse Boompjes in Rotterdam heeft WVH geveltechniek aan DROMEC winches gevraagd om een ingenieus liersysteem te ontwikkelen voor de opbouw van de woontorens.

Liersysteem woontoren

Cordeel Nederland bouwt in samenwerking met WVH geveltechniek de twee woontorens van 100 en 70 meter hoogte in Rotterdam. De kale betonnen constructie wordt met afgewerkte gevelelementen verder afgebouwd. Deze gevelelementen van 1200 kg worden met behulp van een DROMEC liersysteem omhoog gehesen. Bijzonder aan dit systeem is dat de woontoren van onderaf wordt opgebouwd, waarbij de verdiepingen in 5 stappen verder worden uitgebouwd.

Elektrische aandrijving

WVH heeft de woontorens zo ontworpen dat er sleuven in de vloer gemaakt zijn. Door deze sleuf kan het gevelelement naar boven gehesen worden. Op de verdiepingsvloer staan twee liersystemen met een samenwerkende trekkracht van 2 ton in hijsframes. Deze hijsframes kunnen 1,5 meter uitschuiven en gestempeld worden. Beneden op de begane grond staan twee tagline winches die het element met Constant Tension op de juiste positie houden. Zodra het element boven komt, wordt het naar binnen geschoven met behulp van de hijsframes. DROMEC winches heeft in dit ontwerp ook een derde hijsframe opgenomen zodat er zelfs de mogelijkheid bestaat om plafondelementen te hijsen. Alle liersystemen hebben een elektrische aandrijving en dat is in steden als Rotterdam van groot belang voor het milieu.

Constant Tension

Bij dit ingenieuze liersysteem is de besturing het belangrijkste item omdat alle systemen moeten samenwerken voor een veilige werkomgeving. De 3 hijsframes kunnen met 1 joystick tegelijkertijd bediend worden. Om de hijsklus te finetunen, kunnen ze ook afzonderlijk bediend worden. De Constant Tension tagline winches die op de begane grond staan, kunnen van afstand bediend worden met de besturing.

Gijs, engineer:
‘Door de liersystemen die onderling samenwerken kan het gevel- of plafondelement door de Constant Tension heel nauwkeurig op positie gebracht worden. Met name in stedelijke gebieden met hoogbouw is dit echt een mooie ontwikkeling.’

Compact en veilig

Het liersysteem is heel compact ontwikkeld zodat het in de bouwlift geplaatst kan worden. Onder de hijsframes van 1000 kg per stuk liggen wielen waardoor het goed verplaatsbaar is. Het liersysteem heeft een kabelberging van 110 meter en is beveiligd met een Dyneema ketting. Mocht de kabel breken, vangt de Dyneema ketting het op. DROMEC winches heeft met dit liersysteem weer een mooi project op hoger plan gehesen!

DROMEC Constant Tension machines

DROMEC Constant Tension machines zijn bekend als multifunctioneel inzetbare spoelmachines. In diverse marktsectoren worden de machines toegepast, variërend van het op- en afspoelen van elektrische kabels, tot het opspoelen van zware sleepdraden voor offshore schepen. In kracht en grootte heeft DROMEC winches in de afgelopen jaren een mooie range ontwikkeld.

Elektrische aandrijving

Wat de aanpak bijzonder maakt, is dat DROMEC enkele jaren geleden bewust de overstap heeft gemaakt naar uitsluitend elektrisch aangedreven systemen.

Cees Drost:
‘Deze overstap levert DROMEC twee belangrijke voordelen op. Allereerst hebben we de milieubelasting verminderd door geen dieseluitstoot meer te genereren. Ten tweede kunnen onze machines veel nauwkeuriger worden geregeld, waardoor zelfs uiterst gevoelige umbilical-draden zonder risico kunnen worden opgespoeld met behulp van een geïntegreerde datalogging. Bovendien biedt ons systeem de mogelijkheid om tijdens het project zelf elektriciteit op te wekken. Deze machines worden vaak ingezet tegenover andere lieren of haspels, waarbij klanten specifieke voorspanningen vereisen. Tijdens het opspoelen kunnen we de motor zodanig schakelen dat deze als een remmende dynamo fungeert. Met name situaties waarbij veelal binnen in gebouwen gewerkt wordt, levert dit dus naast een uitstootbesparing ook een energiebesparing op. Mocht er geen stroom beschikbaar zijn op een project, dan is er altijd nog de optie om een kleine en energiezuinige generator in te schakelen, wat slechts in minder dan 5% van de projecten nodig blijkt te zijn.’

Voorspanning

DROMEC ziet vooral dat de machines worden ingezet in markten zoals tuigerijen, waar grote lengtes worden omgezet naar specifieke klantlengtes, zowel voor staal- als kunststofkabels. Een geheel andere toepassing is het vervangen van staalkabels op kranen en heistellingen, waarbij oude draden eerst worden opgespoeld op een lege haspel voordat de nieuwe of schone kabel onder voorspanning op de machine wordt gewikkeld. Ook worden de DROMEC-spoelmachines veel gebruikt voor het inspecteren van draden. Hierbij worden draden in één heen – en weer gaande beweging ontvet, geïnspecteerd, voorzien van nieuw vet en direct weer onder voorspanning op de lier gespoeld.

Klantspecifiek

Op verzoek kan DROMEC winches ook uitgebreidere klantspecifieke functies aanbieden, zoals Active Heave, lijnmeting, hoge snelheid of specifieke trekkrachten. De DROMEC-spoelmachines variëren in trekkracht, waarbij de kleinste machine een trekkracht van 60 kg heeft en de grootste machine een trekkracht van 42 ton (op de kern). Bij nieuw te ontwikkelen spoelmachines zijn altijd twee essentiële waarden van belang: het maximale gewicht van de haspel in de machine en de gewenste trekkracht. Bij DROMEC gaan we deze uitdaging graag aan!

Dromec Winches test center

Fiber rope tension test

De laatste jaren zien we een ontwikkeling op het gebied van lieren, waarbij steeds meer gebruik wordt gemaakt van Fiber Rope in plaats van traditionele staalkabel. Fiber Rope heeft heel veel voordelen. Het gaat nu te ver om dat allemaal uit te leggen, maar je ziet dat de vraag in de markt meer en meer toeneemt om dit toe te passen op het gebied van lieren. En dat brengt uitdagingen met zich mee. Het is goed mogelijk. Echter één van de nadelen bij het gebruik van Fiber Rope op een traditionele liertrommels, is dat je je moet beperken in het aantal lagen. Het gevaar bestaat namelijk dat de Fiber Rope door de lagen heengetrokken wordt omdat het of niet vormvast is; het is vrij makkelijk in allerlei vormen te krijgen, maar dat heeft ook een nadeel dat het door de laag heen kan schieten bij een hogere belasting op een bovenste laag. Om dit te voorkomen is een mogelijke denkrichting het gebruik van een tractielier.

Tractielier i.c.m. storage winch

Een tractielier eventueel in combinatie met een traditionele storage winch. Echter, op het moment dat je gaat werken met een tractielier ga je een draad anders belasten als dat je het traditioneel zou belasten middels of via de kern. Tractie is het een aantal keer rondbuigen van de draad over een drum of over schijven waarmee je de belasting middels frictie over gaat brengen naar het draad. En daar zit een uitdaging, want welk type draad is geschikt om gebruikt te worden op een tractielier.

DROMEC Winches eigen testbank
Dyneema rope

Omdat we die vraag steeds meer krijgen, hebben we besloten om een test uit te gaan voeren. We hebben een opzet gemaakt met een tractielier en een storage lier en op die manier zijn we op dit moment bezig met een test waarbij we naar de 50.000 bendings willen. We hopen hiermee te kunnen laten zien welke draden wel of niet geschikt zijn. We zijn begonnen met een redelijk standaard Dyneema, met een core, een kern. We zullen u straks laten zien, hoe wij die test doen…

Constant Tension (CT) test tractielier

In de video zie je de tractielier, deze tractielier belasten we met 3 ton. Beide trommels die je daar ziet, staan op CT, Constant Tension, de bovenste op 3 ton, de onderste op 200 kg. Deze systemen volgen dus, de tractielier genereert de kracht op dit moment.

TWS opereert 5 jaar zelfstandig

Tension Winding Solutions is een bedrijf gespecialiseerd in de verhuur van haspelmachines in Europa. Gerrit Drost geeft leiding aan deze zelfstandige onderneming, 7 jaar geleden opgezet als verhuurbedrijf vanuit DROMEC.

TWS verhuurt kwalitatief hoogwaardige haspels en lieren. De persoonlijke begeleiding bij het uitzoeken van de lier voor de juiste toepassing is de kwaliteit van het bedrijf. DROMEC ontwikkelt en bouwt en TWS verhuurt de machines. Gerrit Drost: ‘Onze relatie met DROMEC is goed, we hebben korte lijnen en kunnen goed met elkaar sparren over de diverse systemen.’

Permanent operator

Bij de verhuur van haspelmachines is er altijd een permanent operator aanwezig. Als een klant incidenteel, bijvoorbeeld in het geval van storing, een operator erbij wil hebben is dat ook mogelijk. Met name bij kritische operaties, als de klus niet te lang stil mag liggen is het van belang dat er een professional de leiding heeft. Met een team van 5 gedreven mensen is TWS beschikbaar voor elke klus op locatie.

Constant Tension

De haspelmachines van TWS zijn allemaal uitgevoerd met CT. Constante trekkracht bij het op- en afspoelen van de kabel. De haspelcapaciteit van de machines varieert tussen de 8 en 90 ton met een trekkracht tot 20 ton. De machines van TWS zijn operationeel in de civiele techniek, bruggenbouw, wegenbouw, offshore en in de windsector. Maar ook voor werktuigen als hijskranen, sleep- en supplyboten. Doordat de machines van TWS compact zijn gebouwd, kunnen ze zowel op de kant als op het dek ingezet worden. Ook werkt TWS met een cable service statement, waarmee zij op afstand kunnen meekijken met de klant hoeveel spoelwerk er is gedaan en met hoeveel kracht er is getrokken aan de hand van het servicenummer van de kraan.

Liersytemen

De roots van TWS liggen bij DROMEC, gespecialiseerd in liersystemen.

Gerrit Drost:
‘DROMEC heeft een goede service afdeling is voor technische specificaties goed bereikbaar. De samenwerking is heel fijn en er is goed overleg in het hele traject.’

TWS verhuurt lieren van 1 tot 30 ton trekkracht met een constant tension volgsysteem om de last onder controle te houden. Deze lieren worden vooral projectmatig ingezet, variërend in weken tot maanden. Hierbij werkt TWS vaak samen met de technici van de klant.

Kernkwaliteit

TWS onderscheidt zich met de technische kennis en het advies bij projecten.

Gerrit Drost:
‘Wij denken mee met de klant en kunnen snel opereren. Zodra een klant belt om op te spoelen, kijken wij of het technisch haalbaar is. We willen goed voorbereid op een klus komen om zo compleet mogelijk aan de slag te gaan. Vanuit Rhenen kunnen wij snel schakelen want er staat altijd een hoogwaardige machine klaar. We komen met vrachtwagen of eigen transport. Dit samengevat is echt onze kernkwaliteit.’

DROMEC pull-in systeem

DEME Offshore is wereldleider in het bouwen van windmolenparken op zee. Het bedrijf is verantwoordelijk voor onder andere de pull-in operatie waarbij de windturbine voorzien wordt van de voedingskabel. DROMEC heeft hiervoor een speciaal gebruiksvriendelijk pull-in systeem ontwikkeld.

Pull-in systeem

Met hulp van het pull-in systeem wordt de bekabeling voor stroom en data vanaf het schip in de windturbine getrokken. Het is een complexe tool die DROMEC speciaal hiervoor ontwikkeld heeft. Voor de verschillende continentale gebieden zijn inmiddels ook specifieke uitvoeringen ontworpen. In bijvoorbeeld de wateren van het Verenigd Koninkrijk worden speciaal aanvullende veiligheidsnormen vereist, zoals Loler en Puwer.

Constant Tension

Voordat de windturbine op het platform wordt geïnstalleerd, vindt de pull-in operatie plaats. Vanuit het schip worden de kabels via de zeebodem het platform in getrokken. Op dit systeem zit een constant tension functie. Dit houdt in dat de kabel altijd op een vooraf ingestelde voorspanning wordt gehouden, ook bij onverwacht af- of toename van kracht in de kabel. Hiermee voorkomt het systeem dat de kabel overbelast wordt. Deze speciale tool heeft een nominale trekkracht van 10 ton. De kracht wordt geleverd door frictie tussen het touw en een speciale verhaalkop. Door het aantal wikkelingen in combinatie met een doortrekker, wordt de veiligheid van de trekkracht gewaarborgd tot een houdkracht van 12 ton.

Pieter, engineer: ‘Dit compacte pull-in systeem hebben we specifiek voor dit soort operaties ontworpen en daarna is de behoefte bij diverse klanten enorm toegenomen. Het is een gebruiksvriendelijke tool die je voor elke pull-in op een willekeurig platform kunt installeren. De combinatie van het lage gewicht met hoge kracht in het systeem, waarbij je gebruik maakt van geavanceerde besturingssoftware, is echt tijdwinst voor de klant. Het systeem kan zowel staand als hangend gebruikt worden.’

Automatische voorspanning

Het systeem werkt automatisch. Een doortrekker die via de besturing gelijk loopt met de speciaal bewerkte kaapstanderkop zorgt ervoor dat er altijd voldoende voorspanning tussen de doortrekker en de kaapstander is. Daardoor wordt de trekkracht door de kaapstander gegarandeerd zonder dat een persoon continu het slappe einde vast moet houden. Het systeem wordt elektrisch aangedreven en is heel compact met een laag gewicht van 475 kg. Zodra de operatie gereed is, wordt het systeem verplaatst naar het volgende windturbineplatform.

Efficiënt laden en lossen bij Fermacell

Fermacell, fabrikant van bouwmaterialen, produceert bijzonder hoogwaardige gipsplaten. Vanuit de groeve in Spanje wordt het gips gedolven en per schip naar Nederland getransporteerd. DROMEC winches heeft voor Fermacell in de haven een speciaal liersysteem ontwikkeld om de duwbakken van de schepen efficiënt te laten laden en lossen.

Constant Tension

Op de steiger aan de Maas staan 2 treklieren met een werklast van 2.200 kg die met elkaar samenwerken op een afstand van ca 20 meter. Met behulp van een Dyneema meertouw wordt het schip aan twee uiteinden exact gepositioneerd onder de grijpbak van de kraan. De DROMEC winches functioneren allebei op CT en zorgen ervoor dat het de duwbak kan meebewegen op de golven en wind. Francois Grummels van Fermacell: ‘DROMEC kwam met het idee om de duwbakken te verplaatsen met een liersysteem. Zo kunnen we de bak zonder eigen voortstuwing zelfstandig positioneren. Voor ons was het een nieuw concept, maar met speciale wensen vanuit Fermacell heeft dit geresulteerd in een goedwerkend liersysteem.’

Elektrische kabelbegeleiding

De lier heeft een elektrische aandrijving en werkt zeer nauwkeurig in de kabelbegeleiding met behulp van Constant Tension. Het systeem is heel compact gebouwd gebaseerd op een standaard ankerlier. De motor hangt boven de trommel. Ook zit er een bandrem met een houdkracht van 11.500 kg op het systeem zodat het schip nooit los kan raken van de steiger als deze wat langere periode moet blijven liggen.

Besturing

Vanuit de kraan kan de operator met afstandsbediening de duwbak verhalen, positioneren op plaats van laden en lossen. Op de kade staat ook een lokale bedieningskast, zodat de schipper op elk willekeurig moment ook zelfstandig kan laden en lossen. Grummels: ‘Wij zijn aangenaam verrast door de werking en eenvoudige bediening van het systeem. Hierdoor zijn we niet meer afhankelijk van derden of loswachttijden. Het is boven verwachting en voldoet geheel aan onze wensen. De samenwerking is tijdens het hele traject goed verlopen.’

Constant Tension; dat is de kracht van deze spoelmachine

Constant Tension; dat is de kracht van deze spoelmachine. Recent is dit systeem bij EFG Equipment in gebruik genomen. DROMEC winches bouwt deze machine in serie voor on- en offshore.

Met dit systeem wordt onder continue instelbare belasting een kabel op- en afgespoeld. In elke sector waar kabels, touwen of umbilicals met grote precisie opgespoeld worden, zijn deze machines een efficiënte oplossing. Door de nauwkeurige werking en eenvoudige bediening, bespaart de klant veel tijd en schade.

Bas Broekman van EFG Equipment: ‘Dit hadden we tien jaar eerder moeten doen, dat had ons veel tijd bespaard. We wisselen nu een draad van een boorstelling in 20 minuten in plaats van enkele uren.’

Kracht en besturing

DROMEC winches bouwt de Constant Tension spoelmachine van 1,5 tot 250 ton. De trekkracht loopt op van 500 kilo tot 44 ton. Hiermee is het systeem geschikt voor zeer veel segmenten. Tuigerijen, kranen, boor- en heistellingen, sleeplieren en umbilicals zijn voorbeelden van markten en werktuigen die profijt hebben van deze machine. Met het oog op nauwkeurigheid bouwt DROMEC winches de spoelmachines met elektrische aandrijving en besturing. In het kader van duurzaamheid is dit een pré. Voor een specifieke toepassing gelieerd aan de machine, denken de engineers van DROMEC winches graag met de klant mee.

Ontwikkeling

Uniek aan deze machine is de besturing. Met een eigen ontwikkeld softwareplatform worden klantspecifieke wensen voor de spoelmachine gerealiseerd. De engineers van DROMEC winches kunnen wereldwijd meekijken in het geval van storing. Het systeem is met dit platform in staat om energie terug te winnen. De toepassing van active heave gekoppeld aan de Constant Tension machine is ook een ontwikkeling waar DROMEC winches in uitblinkt!

 

Dromec bouwt speciale spoelmachine voor DEME

Op gebied van spoelmachines heeft Dromec al veel verschillende uitvoeringen ontworpen en gebouwd, echter deze EPW-750-400-KTPF was toch weer speciaal.

Dit zogenaamde “Electric Constant Tension System” werkt in een kracht bandbreedte tussen de 7 en 17 mT met een maximaal toegestaan haspelgewicht van 40 mT!

Middels Dromec’s eigen buikorgel (HMI) voorzien van full color display krijgt de gebruiker realtime informatie over ingestelde en werkelijke snelheden en koppels op elke afzonderlijke kabellaag.

Deze spoelmachine zal aan boord van  Deme’s Spartacus ingezet worden om alle lieren te kunnen voorzien van een nieuwe staaldraad op de juiste voorspanning. Door het speciale ontwerp kan de kabel in verschillende richtingen de machine verlaten waardoor alle lieren aan boord bereikbaar zijn terwijl de machine op een vaste locatie gemonteerd kan blijven.

EPV-5000 verhaallieren met een centrale besturing

Voor de firma Geo. Gleistein und Sohn GmbH, de bekende fabrikant van Dyneema fiber ropes zoals GeoYacht, GeoMarine, GeoProfessional & GeoLift, heeft Dromec een klantspecifiek liersysteem ontwikkeld en geleverd.

De set bestaat uit 2 stuks EPV-5000 verhaallieren met een centrale besturing, waarmee individueel een Constant Tension waarde van 500 tot en met 5000 kg  in de te produceren Dyneema fiber rope kan worden gebracht.

Het systeem is te bedienen met een wireless remote control ,waarmee zowel de snelheid als de CT waarde optimaal zijn af te stemmen op het productieproces.

Dit project is een mooi voorbeeld van “klantidee” wat door Dromec vertaald is naar een prijstechnisch goede oplossing.

DROMEC winches. Uw beweging in goede handen.

Dynamisch en innovatief in liersystemen, besturingen en software. Met ons enthousiaste team werken wij aan de ontwikkeling van kleine tot zeer  grote & complexe systemen waarbij de hoogste eisen op het gebied van veiligheid en gebruiksgemak worden gesteld. Ook afname- en keuringsinstanties zoals DNVGL, BV, ABS, Lloyds zijn bij ons kind aan huis waardoor uw lieren en systemen volledig bij ons kunnen worden afgenomen samen met u. 

Het begint vaak met een goed idee, het liefst op een kladpapiertje. Na een eerste overleg werken wij één of meerdere voorstellen uit inclusief een richtprijs en praatplaatje. Hierin blijft uw idee of op te lossen probleem altijd centraal staan. Indien het gevoel aan beide kanten goed is gaan we van start. Door de in eigen huis ontwikkelde en geschreven project software blijft uw project van begin tot eind volledig in beeld en onder controle inclusief de planning en levertijd. Daarnaast zijn wij LloydsRegister ISO 9001 gecertificeerd.

Meer over Dromec WinchesMeer over Dromec Winches