TWS investeert in serie pull-in systemen

Tension Winding Solutions, van oorsprong dochteronderneming voor verhuur van DROMEC, investeert in een nieuwe serie pull-in systemen.

Gerrit Drost:
‘We willen met TWS blijven innoveren en ons onderscheiden in equipment voor offshore toepassingen. Met de pull-in operatie bij windpark Luchterduinen in de Noordzee en Windplan Blauw bij Urk hebben we in samenwerking met een gerenommeerde offshore contractor reeds twee mooie projecten afgerond en willen we met deze nieuwe duurzame systemen ook bijdragen aan een energiezuinige toekomst!’

Pull-in systeem

TWS wil de pull-in systemen voor diverse operaties bij windmolenparken verhuren en operators hierbij coachen. Met het pull-in systeem worden de voedingskabels voor stroom en data vanaf het schip in de windturbine getrokken. Het is een complexe tool die DROMEC Winches speciaal hiervoor ontwikkeld heeft. Voor de verschillende continentale gebieden zijn inmiddels ook specifieke uitvoeringen ontworpen. In bijvoorbeeld de wateren van het Verenigd Koninkrijk worden speciaal aanvullende veiligheidsnormen vereist, zoals Loler en Puwer.

Constant Tension

Voordat de windturbine op het platform wordt geïnstalleerd, vindt de pull-in operatie plaats. Vanuit het schip worden de kabels via de zeebodem het platform in getrokken met het pull-in systeem onder constant tension. Dit houdt in dat de kabel altijd op een vooraf ingestelde voorspanning wordt gehouden, ook bij onverwachte af- of toename van kracht in de kabel. Hiermee voorkomt het systeem dat de kabel overbelast wordt. Deze speciale tool heeft een nominale trekkracht van 10 ton. De kracht wordt geleverd door frictie tussen het touw en een speciale verhaalkop. Door het aantal wikkelingen in combinatie met een doortrekker, wordt de veiligheid van de trekkracht gewaarborgd tot een houdkracht van 12 ton.

TWS wil de pull-in systemen per 4 tot 10 stuks inzetten.

Gerrit Drost:
‘Met DROMEC kunnen we elkaar versterken in de samenwerking. Als een systeem uitvalt bij de pull-in operatie, kunnen wij als verhuuronderneming gelijk een back up regelen. Ook zien we op locatie in het werk of er nog verbeteringen aangebracht kunnen worden. Met DROMEC kunnen we dan snel schakelen en voor elkaar innovatieve oplossingen creëren. Als TWS zien we dat de markt niet anders meer wil dan deze pull-in systemen als ze ermee gewerkt hebben. Je kunt ook maar een beperkt deel van het jaar inspoelen vanwege de weersomstandigheden. Daarom willen wij ook meer inzetten op instructie voor operators. De juiste expertise werkt twee kanten op. Het materieel blijft beter en continuïteit wordt gewaarborgd zodat de pull-in operatie kan blijven doorgaan en dat is cruciaal. Onze focus ligt daarin meer op de service en onderhoud van het product. Op termijn willen we graag een testtoren bouwen om real-life pull-in operatie na te bootsen zodat we met de verhuur ook uit kunnen breiden naar Duitsland, Denemarken, België en Frankrijk!’

Automatische voorspanning

Het systeem werkt met automatische voorspanning. Een doortrekker die via de besturing gelijk loopt met de kaapstanderkop, zorgt ervoor dat er altijd voldoende voorspanning tussen de doortrekker en de kaapstander is. Daardoor wordt de trekkracht door de kaapstander gegarandeerd zonder dat een persoon continu het slappe einde vast moet houden. Het systeem wordt elektrisch aangedreven en is heel compact met een laag gewicht van 550 kg. Zonder de afneembare doortrekker weegt hij 475 kg. Zodra de operatie gereed is, wordt het systeem verplaatst naar het volgende windturbineplatform. Het is daarmee uitermate geschikt voor verhuur door TWS.

 

Pieter, engineer DROMEC:
‘Dit compacte pull-in systeem is een gebruiksvriendelijke tool die je voor elke pull-in op een willekeurig platform kunt installeren. De combinatie van het lage gewicht met hoge kracht in het systeem, waarbij je gebruik maakt van geavanceerde besturingssoftware, is echt tijdwinst voor de klant. Het systeem kan zowel staand als hangend gebruikt worden. Voor de nieuwe serie zijn er diverse verbeteringen doorgevoerd, zoals de nominale trekkracht en de hard geanodiseerde verhaalkop. Dit materiaal is beter bestendig tegen corrosie. Ook het frame is gebruiksvriendelijker met een geïntegreerd hijsoog en extra geleidebeugel waardoor de kabel onder een hoek van 70 graden op en af kan spoelen.’

DROMEC bouwt serie pull-in systemen

Van Oord is toonaangevend in het bouwen van windmolenparken op zee. Het bedrijf is voor het project Sofia Offshore Wind Farm op de Doggersbank in de Noordzee verantwoordelijk voor onder andere de kabel pull-in operatie. Hierbij wordt de windturbine voorzien van de stroomkabels die de opgewekte energie transporteren. DROMEC heeft voor deze toepassing in 2019 een speciale serie van 10 gebruiksvriendelijke pull-in systemen geleverd en levert nu opnieuw een serie van 10 stuks.

Stefan Graat, Project Engineer Van Oord:
‘Dromec voorziet Van Oord Offshore Wind in equipment, support en service die een grote bijdrage leveren aan succesvolle kabelprojecten!’

Pull-in systeem

Met hulp van het pull-in systeem wordt de dikke stroomkabel vanaf het schip in de windturbine getrokken. Het is een complexe tool die DROMEC speciaal hiervoor ontwikkeld heeft. Voor de verschillende continentale gebieden zijn inmiddels ook specifieke uitvoeringen ontworpen. In bijvoorbeeld de wateren van het Verenigd Koninkrijk worden speciaal aanvullende veiligheidsnormen vereist, zoals Loler en Puwer.

Constant Tension

Voordat de windturbine op het platform wordt geïnstalleerd, vindt de pull-in operatie plaats. Vanuit het schip worden de kabels via de zeebodem het platform in getrokken. Dit gebeurt met het DROMEC pull-in systeem. Op dit systeem zit een constant tension functie. Dit houdt in dat de kabel altijd op een vooraf ingestelde voorspanning wordt gehouden, ook bij onverwachte af- of toename van kracht in de kabel. Hiermee voorkomt het systeem dat de kabel overbelast wordt. Deze speciale tool heeft een nominale trekkracht van 10 ton. De kracht wordt geleverd door frictie tussen het touw en een speciale verhaalkop. Door het aantal wikkelingen in combinatie met een doortrekker, wordt de veiligheid van de trekkracht gewaarborgd tot een houdkracht van 12 ton.

Pieter, engineer DROMEC:
‘Dit compacte pull-in systeem hebben we specifiek voor dit soort operaties ontworpen en daarna is de behoefte bij diverse klanten enorm toegenomen. Het is een gebruiksvriendelijke tool die je voor elke pull-in op een willekeurig platform kunt installeren. De combinatie van het lage gewicht met hoge kracht in het systeem, waarbij je gebruik maakt van geavanceerde besturingssoftware, is echt tijdwinst voor de klant. Het systeem kan zowel staand als hangend gebruikt worden. Voor de nieuwe serie zijn er diverse verbeteringen doorgevoerd, zoals de nominale trekkracht en de hard geanodiseerde verhaalkop. Dit materiaal is beter bestendig tegen corrosie. Ook het frame is gebruiksvriendelijker met een geïntegreerd hijsoog en extra geleidebeugel waardoor de kabel onder een hoek van 70 graden op en af kan spoelen.’

Automatische voorspanning

Het systeem werkt met automatische voorspanning. Een doortrekker die via de besturing gelijk loopt met de kaapstanderkop zorgt ervoor dat er altijd voldoende voorspanning tussen de doortrekker en de kaapstander is. Daardoor wordt de trekkracht door de kaapstander gegarandeerd zonder dat een persoon continu het slappe einde vast moet houden. Het systeem wordt elektrisch aangedreven en is heel compact met een laag gewicht van 550 kg. Zonder de afneembare doortrekker weegt hij 475 kg. Zodra de operatie gereed is, wordt het systeem verplaatst naar het volgende windturbineplatform.

DROMEC pull-in systeem

DEME Offshore is wereldleider in het bouwen van windmolenparken op zee. Het bedrijf is verantwoordelijk voor onder andere de pull-in operatie waarbij de windturbine voorzien wordt van de voedingskabel. DROMEC heeft hiervoor een speciaal gebruiksvriendelijk pull-in systeem ontwikkeld.

Pull-in systeem

Met hulp van het pull-in systeem wordt de bekabeling voor stroom en data vanaf het schip in de windturbine getrokken. Het is een complexe tool die DROMEC speciaal hiervoor ontwikkeld heeft. Voor de verschillende continentale gebieden zijn inmiddels ook specifieke uitvoeringen ontworpen. In bijvoorbeeld de wateren van het Verenigd Koninkrijk worden speciaal aanvullende veiligheidsnormen vereist, zoals Loler en Puwer.

Constant Tension

Voordat de windturbine op het platform wordt geïnstalleerd, vindt de pull-in operatie plaats. Vanuit het schip worden de kabels via de zeebodem het platform in getrokken. Op dit systeem zit een constant tension functie. Dit houdt in dat de kabel altijd op een vooraf ingestelde voorspanning wordt gehouden, ook bij onverwacht af- of toename van kracht in de kabel. Hiermee voorkomt het systeem dat de kabel overbelast wordt. Deze speciale tool heeft een nominale trekkracht van 10 ton. De kracht wordt geleverd door frictie tussen het touw en een speciale verhaalkop. Door het aantal wikkelingen in combinatie met een doortrekker, wordt de veiligheid van de trekkracht gewaarborgd tot een houdkracht van 12 ton.

Pieter, engineer: ‘Dit compacte pull-in systeem hebben we specifiek voor dit soort operaties ontworpen en daarna is de behoefte bij diverse klanten enorm toegenomen. Het is een gebruiksvriendelijke tool die je voor elke pull-in op een willekeurig platform kunt installeren. De combinatie van het lage gewicht met hoge kracht in het systeem, waarbij je gebruik maakt van geavanceerde besturingssoftware, is echt tijdwinst voor de klant. Het systeem kan zowel staand als hangend gebruikt worden.’

Automatische voorspanning

Het systeem werkt automatisch. Een doortrekker die via de besturing gelijk loopt met de speciaal bewerkte kaapstanderkop zorgt ervoor dat er altijd voldoende voorspanning tussen de doortrekker en de kaapstander is. Daardoor wordt de trekkracht door de kaapstander gegarandeerd zonder dat een persoon continu het slappe einde vast moet houden. Het systeem wordt elektrisch aangedreven en is heel compact met een laag gewicht van 475 kg. Zodra de operatie gereed is, wordt het systeem verplaatst naar het volgende windturbineplatform.