Geerart de Vree, CTO bij DROMEC

Geerart is al bijna 25 jaar het technische brein bij DROMEC. Vanaf het begin van de ontwikkeling van liersystemen denkt Geerart mee bij de projecten. Dit duidt ook zijn database; niet alleen op de computer, maar ook rondcirculerend in zijn hoofd. Hij vertelt met pretlichtjes in zijn ogen: ‘We zijn gegroeid, niet alleen met onze mensen, maar ook in complexiteit van projecten. Daar ligt voor mij de mooiste uitdaging. Je groeit van tekenaar naar engineer en nu begeleid en coach ik ons team van 8 engineers persoonlijk bij elk project. Dat geeft je nog meer voldoening in je werk omdat we met elkaar een hoger kennisniveau bereiken.’

Luisteren en analyseren

De kracht van Geerart als persoon binnen DROMEC ligt in zijn scherp analytisch vermogen. Hij is in staat om goed te luisteren naar de vraag van de klant. ‘Hoe kunnen wij als engineers een liersysteem ontwikkelen om een last goed te hijsen of trekken op locatie? Je ziet niet alle projecten, maar met name de complexe, technische vraagstukken. Vanaf het begin bij verkoop denk ik mee in een hoogwaardige oplossing die eenvoudig werkt. En dan zijn wij als techneuten gebonden aan de wetten van Newton, ondanks dat we soms te maken hebben met mensen die denken dat die wetten voor hen niet gelden,’ aldus Geerart met een knipoog.

Projectbewaking

‘Zodra de engineer aan de slag gaat met het project, kijk ik mee om te sparren over het technisch mechanische gedeelte en de integratie van de besturing van het liersysteem. We analyseren met elkaar wat technisch mogelijk is en welke componenten hierbij nodig zijn. In ons team probeer ik met mijn opgebouwde ervaring en kennis ervoor te zorgen dat het algehele kennisniveau op hoog niveau functioneert. Soms is het goed om met elkaar verbanden te leggen tussen de grote variëteit aan projecten en daarbij kunnen we als DROMEC echt uit onze historie putten. Bij elk project start je opnieuw met soms overeenkomende onderdelen uit eerdere projecten of situaties. Daarbij kijken we wat economisch verantwoord is en zoeken we naar het optimum voor de klant. Zodra de ontwikkeling klaar is, wordt het in de werkplaats gebouwd en gaan we het testen. We kijken als engineers in de werkplaats mee of het liersysteem werkt en functioneert naar de wens van de klant.’

Uitgelicht

‘Een mooi project wat ik graag wil benoemen is er één uit 2014. De klant, Maes uit België, maakte botsvriendelijke lantaarnpalen, om te voorkomen dat de auto beschadigt en de inzittende letsel oploopt. Deze lantaarnpalen kunnen dubbel klappen waarbij getest moest worden op welke snelheid dit wel of niet gaat gebeuren. Hiervoor ontwikkelde DROMEC een liersysteem die de auto duwt tot een snelheid van 100km op een lengte van 100 meter. Op enig moment laat de lier auto los en kun je het effect meten. Hiervoor heeft DROMEC een testopstelling gebouwd om op schaal de situatie na te bootsen. De auto wordt door de lier opgeduwd. Voorop staat hierbij de veiligheid van een persoon, hoe nauwkeurig je dit met een voertuig in combinatie met zijn omgeving kunt regelen. Dit is een project gericht op Safety waarbij de klant erg tevreden was over de ontwikkeling waarbij hij zijn eisen en wensen terugzag in het ontwerp. Steeds opnieuw die technische uitdaging, daar word ik enthousiast van!’