Michiel van Es, specialist en ervaren kracht in de Binnenvaart

‘Matroos was mijn eerste functie in de Binnenvaart.’ Aan het woord is Michiel van Es, onze nieuwste collega bij sales DROMEC. ‘Met veel plezier heb ik 8 jaar aan boord gewerkt en voer containers van Rotterdam naar Duitsland over de Rijn.’ Met deze ervaring is hij een gouden kracht voor DROMEC als het gaat over de lieren voor de Binnenvaartsector!

Schipperservaring

Bij DROMEC is het belangrijk om goed mee te denken met de schipper. Michiel heeft zelf gevaren en kan in zijn huidige functie zijn kennis over lieren delen. ‘Als je vanaf jongs af aan met lieren werkt, weet je ook hoe belangrijk goed gereedschap is.’ Ook de periode van 3 jaar dat hij in de visserijsector werkte heeft hem meer inzicht gegeven in deze sector. Hij kan daardoor multifunctioneel opereren en breder meedenken met de klant.

‘Op de werf of in de haven kom ik graag om op locatie mee te kijken bij het schip. Elke situatie is anders. De zichtlijn is belangrijk en de vrijheid om mee te denken vind ik het leukste aan mijn werk bij DROMEC,’ aldus Michiel. ‘Financiële afwegingen zijn voor elke schipper een dilemma. Samen kijken we dan hoe we een investering het best tot zijn recht kunnen laten komen. Dit vertaald zich technisch voor de keuze elektrisch of hydraulisch.

Visie

Michiel heeft voor de Binnenvaartsector een visie voor de toekomst. ‘Op termijn wil ik graag een netwerk opbouwen van dealers in het hele land zodat in het geval van calamiteit of acute reparatie wij als DROMEC de schipper op locatie service kunnen verlenen. Daarom rij ik graag aan bij de werven en havens om binnen te komen en positieve naamsbekendheid op te bouwen.’

Innovatie koppellier

‘Bij DROMEC zijn we gespecialiseerd in nieuwe ontwikkelingen voor lieren en liersystemen. Eén van deze specials is onze nieuwe elektrische koppellier. Een ontwerp waar de Binnenvaart enorm veel gemak en plezier van gaat ervaren.

De koppellier is elektrisch, hydraulisch of met handwiel uitgevoerd. DROMEC heeft recent een serie van 12 nieuwe koppellieren uitgeleverd. In de Binnenvaart wordt deze lier gebruikt om duwboten of -bakken te koppelen. Met een zeer hoge trekkracht van 60T is deze innovatie een krachtig systeem. Met gemak slaat de schipper de kabel dubbel om de bolders en trekt de kabel zo strak dat er geen rek meer in overblijft.

Met de multifunctionaliteit van deze nieuwe lier, kun je de elektromotor ook demonteren en de lier met de hand bedienen. De elektromotor heeft slechts een vermogen van 2,2 kW, maar door de overbrenging van klein naar groot tandwiel en het aantal slagen krijgt de lier door deze tractie een enorme trekkracht.

Veiligheidspal

Ook is de koppellier voorzien van een veiligheidspal. Hiermee borgt DROMEC de veiligheid van het systeem. Zodra de boten gekoppeld zijn, remt de lier niet meer op de motor, maar op de veiligheidspal. Door de veiligheidspal los te laten, wordt de kabel weer gevierd. Michiel: ‘Bij DROMEC hebben we gekozen voor een schuin design omdat de voetplaat breder moet zijn voor het contragewicht en loopt de kabel onderlangs over het dek van het schip zodat de schipper niet in haast struikelt over z’n eigen kabels.’

Welkom aan boord bij DROMEC om kennis te maken met deze nieuwe innovatie!